La terza doppietta consecutiva ottenuta dalla Mercedes W10 al termine del Gp della Cina ha consentito al team tedesco di emulare l'ottimo inizio di campionato effettuato nel 1992 dalla Williams FW14B, che dominò la stagione con un superbo Nigel Mansell.
La seconda e ultima sessione di test precampionato ci mostrano Ferrari e Mercedes separate da soli 3 millesimi, ma alle prese ancora con dei problemi da risolvere (affidabilità per la Rossa, graining per il team campione del mondo).
A poco più di un mese dal possibile inizio della Brexit, il Team Principal Mercedes Toto Wolff in un'intervista rilasciata ad Autosport ha messo in evidenza quali potrebbero essere i rischi per la propria squadra in caso di effettiva attuazione.
Nel biennio 1952-1953 il Mondiale di Formula 1 venne disputato nonostante la denominazione dalle monoposto di Formula 2, le cosiddette vetturette. Ricostruiamo i motivi che portarono la Commissione Sportiva Internazionale a intraprendere questa scelta.
Passare in tre mesi da un vantaggio di 8 punti su Hamilton a un distacco di ben 67 punti a quattro gare dal termine. Proviamo ad analizzare le cause che hanno portato Sebastian Vettel e la Ferrari a subire una debacle così pesante dopo l'ottima prima parte di campionato.
La Mercedes ha ufficializzato questa mattina il rinnovo del quattro volte campione del mondo Lewis Hamilton fino al termine della stagione 2020. Atteso a breve anche il rinnovo di Valtteri Bottas.
La risoluzione dell'annoso problema della trazione, una ritrovata verve progettuale sotto il profilo aerodinamico e il restyling dell'area motoristica: questi gli elementi che hanno portato la scuderia di Maranello in una posizione di leadership nei confronti della Mercedes.
La Ferrari vista lo scorso weekend a Silverstone ha mostrato sul circuito che più volte negli ultimi anni l'aveva vista in seria difficoltà una superiorità non solo telaistica ma anche motoristica nei confronti della Mercedes. Proviamo a ricostruire gli elementi che hanno portato a questo risultato che ha emozionato non poco i tifosi della Rossa.
Prima fila Mercedes al Paul Ricard con Lewis Hamilton in pole davanti a Bottas. Vettel partirà terzo davanti alle Red Bull di Verstappen e Ricciardo. Raikkonen solo sesto, sorprende Leclerc (8°) con l'Alfa Romeo Sauber.