F1 2022: le monoposto ai raggi X

Williams FW44

Motore: Mercedes AMG F1 M13 E Performance V6 turbo 1600 cm³
Piloti: Nicholas Latifi (6), Alexander Albon (23).
Caratteristiche tecniche: la Williams FW44 assomiglia non poco alla nuova Mercedes W13, al punto da essere stata quasi una sorta di laboratorio per il team tedesco in occasione della prima sessione di test pre-season a Barcellona.
L’ala anteriore si presenta leggermente a cucchiaio, con il muso di forma tondeggiante che sembra quasi appoggiarsi al secondo profilo dell’ala grazie a due piloni piuttosto piccoli. La sospensione anteriore segue lo schema push-rod, con il triangolo superiore allineato al braccetto dello sterzo. Le fiancate sono cortissime e, in virtù dell’effetto Coanda, fanno si che il flusso scenda dalla parte superiore per dirigersi verso il diffusore. Di nuova concezione l’airbox, che, a differenza della altre monoposto motorizzate Mercedes, si presenta più squadrato con una divisione orizzontale, a dimostrazione del fatto che presumibilmente è stata cambiata la posizione dei radiatori, che si presentano con delle bocche decisamente più grandi rispetto ad altre monoposto.
La sospensione posteriore presenta lo schema pull-rod, mentre l’ala posteriore (il cui profilo principale è a forma di cucchiaio) è sorretta da un monopilone su cui (come visto su altre monoposto) è stato inglobato il comando del DRS.