F1 Australia: prima fila Mercedes, Hadjar terzo 

Red Bull: Hadjar terzo, Verstappen eliminato in Q1 (causa incidente)

Alle spalle delle Mercedes di Russell e di Antonelli troviamo la Red Bull di Isack Hadjar (terzo), al termine di una sessione di qualifica che ha visto Max Verstappen andare a muro in curva 1 in Q1 all’inizio del suo primo tentativo lanciato. 
La prima considerazione che possiamo fare è che dopo diversi anni la Red Bull può finalmente contare su due piloti: fin dall’inizio del weekend australiano, infatti, Hadjar aveva dimostrato di essere non troppo lontano delle prestazioni del caposquadra Max Verstappen, motivo per il quale non deve assolutamente stupire l’ottima prestazione sfoderata in qualifica dal 21enne pilota franco-algerino. 

A proposito di Red Bull, merita un grandissimo applauso l’intero team austriaco per quanto riguarda la propria power unit. Dopo anni di ottime performance grazie al motore Honda, mettere in piedi dal nulla una propria divisione motoristica, costruire un motore, non accusare problemi tecnici significativi, mettersi da subito alle spalle di Mercedes e risultare più veloci addirittura di un motorista navigato come Ferrari non è impresa da poco. Red Bull ci è riuscita, grazie al un attento lavoro di programmazione e di progettazione (e qui non possiamo non pensare alla precisa organizzazione che l’ex Team Principal Christian Horner ha dato al progetto), che gli ha permesso di compiere un vero e proprio miracolo sportivo, che le ha permesso fin da subito di essere piuttosto competitiva. 
Un ottimo lavoro, quello alla base della power unit Red Bull, non a caso visibile anche guardando le prestazioni dello junior team Racing Bulls, con entrambi i piloti Lindblad e Lawson all’interno della top ten, con rispettivamente l’ottavo e il nono posto in griglia). 

Se Isack Hadjar al debutto in Red Bull può festeggiare un preziosissimo terzo posto in griglia, Max Verstappen deve purtroppo registrare un incidente in Q1 mentre stava effettuando il suo primo tentativo lanciato, che lo obbligherà a partire dal ventesimo posto in griglia. 
Andando ad osservare le immagini, appare chiaro che l’incidente di Verstappen non sembra provocato da un errore di guida del quattro volte campione del mondo olandese, quanto da un improvviso stallo del brake-by-wire, che ha portato la sua RB22 a bloccare l’asse posteriore e ad impattare contro le barriere in curva 1. Un urto talmente improvviso che aveva impedito a Verstappen di togliere le mani dal volante andando a sbatterle contro il telaio, ed è per questo che appena uscito dalla macchina il campione olandese si è recato presso il centro medico per verificare che fosse tutto a posto. Per fortuna, come ha dichiarato lo stesso Max ai microfoni di Mara Sangiorgio (Sky) la radiografia non ha evidenziato nulla di rotto, ma è lo stesso Verstappen a dichiarare di non divertirsi affatto con queste monoposto. 

Alla luce dell’incidente occorso in qualifica, Verstappen partirà dalla ventesima casella della griglia (non è esclusa una possibile partenza dalla pitlane): da capire se con una gara di rimonta il campione olandese riuscirà a divertirsi un po' di più, oppure se è proprio il feeling con queste nuove monoposto (e con questa nuova F1) a mancare.