La Formula 1 approda a Monza per il Gp d'Italia, quattordicesima prova del Mondiale 2023. Diretta tv su Sky e TV8

Formula 1, presentazione Gp Italia

Un’occasione da non perdere. La Formula 1 approda a Monza a pochi giorni dalla gara corsa a Zandvoort, con la Ferrari desiderosa di mettersi alle spalle le difficoltà emerse sulla pista olandese, approfittando del differente layout del circuito di Monza che, secondo quanto visto in Belgio prima della pausa estiva, potrebbe addirittura esaltare le potenzialità della SF-23, rivelatasi essere a Spa una monoposto capace di ben comportarsi (seppur non ancora al livello della Red Bull) sulle piste a basso carico, come per l’appunto il circuito brianzolo. Data per scontata la superiorità di Max Verstappen (a caccia della decima vittoria stagionale consecutiva) e della Red Bull, ecco, quindi, che Monza può rappresentare per la scuderia di Maranello l’occasione speciale per tornare a salire sul podio, per di più davanti al pubblico di casa, che non mancherà con il grande cuore Ferrari di sostenere la scuderia di Maranello in pista, con Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr che faranno il massimo per soddisfare i tifosi, potendo sfruttare sulla SF-23 un’ala posteriore particolarmente scarica (sorretta dal doppio pilone a collo di cigno) Se la Ferrari affronterà Monza, quindi, con il coltello tra i denti per provare a regalare un’emozione ai propri tifosi, resta da capire come si comporteranno Aston Martin, McLaren e Mercedes. Non c’è dubbio che la squadra di proprietà di Lawrence Stroll nel Tempio della Velocità sia senza ombra di dubbio quella destinata a soffrire maggiormente: se gli aggiornamenti portati a Zandvoort hanno restituito un’AMR-23 decisamente in ripresa rispetto alle quattro gare corse prima della pausa estiva (Austria-Gran Bretagna-Ungheria e Belgio), è altrettanto vero che la suddetta monoposto in più occasioni nel corso dell’anno ha palesato una resistenza all’avanzamento che a Monza dovrebbe emergere in maniera ancora più significativa, con Alonso che, nonostante ciò, proverà come sempre a dare il massimo.
Monza potrebbe essere una pista sulla carta a favore della McLaren (vedasi la doppietta di due anni fa con Ricciardo davanti a Norris), ma il team di Woking sopratutto a Spa ha sofferto non poco con il set-up, visto che le ali da basso carico non funzionano adeguatamente con gli aggiornamenti introdotti tra Austria e Gran Bretagna. Prevedibile che a Monza la McLaren possa aver portato una nuova ala da basso carico, con l’obiettivo di dimostrare in quella che di fatto è l’ultima gara europea di essere competitivi anche su una pista da basso carico.
Gara di attesa per la Mercedes (nel weekend in cui il team tedesco ha ufficializzato il prolungamento di contratto di Hamilton e di Russell fino al 2025 compreso), che si aspettava di raccogliere più punti su una pista a lei favorevole come Zandvoort, ma che alla fine ha raccolto solamente un sesto posto con Lewis Hamilton alla luce della strategia sbagliata al via della gara quando ha cominciato a piovere, e che alla fine ha penalizzato entrambi i piloti, costringendo sia Hamilton che Russell a una difficile gara di rimonta.
Un cenno, infine, alle condizioni meteo, con le ultimi aggiornamenti che indicano cielo sereno o poco nuvoloso per tutto il fine settimana, dando così modo ai piloti di poter dare il massimo su una pista fortemente amata e apprezzata da tutti.
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<h2>Ferrari e la livrea per Monza</h2>

© Scuderia Ferrari
Una livrea speciale dedicata alla vittoria ottenuta a Le Mans. Lo scorso 11 Giugno dopo un’assenza lunga 50 anni la Ferrari è tornata a disputare e a vincere la 24 Ore di Le Mans grazie all’equipaggio costituito da Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e James Calado, che a bordo della Ferrari 499P (presente peraltro questo fine settimana a Monza nella Fanzone) ha conquistato la celebre gara di durata, e così in occasione del Gp d’Italia anche la scuderia di Formula 1 ha voluto rendere omaggio a una vittoria così speciale proponendo una livrea in cui sono presenti il rosso, il nero e il giallo, con quest’ultimo colore presente sia sul muso della monoposto che sul cofano motore, così come per indicare i numeri di gara dei piloti.
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Yellow is BACK! A special home Grand Prix deserves a special livery, right?! <a href="https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ItalianGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/r8Zzz1tEjx">pic.twitter.com/r8Zzz1tEjx</a>
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) <a href="https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1696548146816401636?ref_src=twsrc%5Etfw">August 29, 2023</a></blockquote>

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A differenza dello scorso anno, la scritta Ferrari non sarà in giallo, ma in bianco così come avvenuto nelle precedenti gare stagionali.
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— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) <a href="https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1696822837279871160?ref_src=twsrc%5Etfw">August 30, 2023</a></blockquote>

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Anche i caschi dei piloti presenteranno una livrea diversa dal consueto: se Charles Leclerc ha optato per un casco giallo con la calotta centrale nera divisa da una striscia tricolore verde-bianco-rossa con su scritto “One dream, One Team (Un sogno, una squadra)”, Carlos Sainz Jr ha optato per un casco quasi del tutto nero (esclusa la striscia orizzontale giallo rossa che richiama i colori della bandiera spagnola) con ai lati la scritta SAINZ e il numero 55 su sfondo circolare bianco, oltre a una striscia giallo-rossa verticale sulla sua parte superiore, in cui è stato riportato il logo Ferrari.
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Celebrating the 100th anniversary of <a href="https://twitter.com/ItalianAirForce?ref_src=twsrc%5Etfw">@ItalianAirForce</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ItalianGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/zjHVW8K4Sg">pic.twitter.com/zjHVW8K4Sg</a>
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) <a href="https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1697256489235501554?ref_src=twsrc%5Etfw">August 31, 2023</a></blockquote>

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Presente inoltre sulla SF-23 un omaggio (in dorato) ai 100 anni dell’Aeronautica Militare Italiana, fondata nel 1923.
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<h2>News dalla pista</h2>
AlphaTauri: intervento ok per Ricciardo, sostituito da Lawson
L’AlphaTauri nei giorni scorsi ha ufficializzato che l’intervento subito da Daniel Ricciardo alla mano sinistra per via della frattura del metacarpo ha avuto esito positivo. Inizia, quindi, per il pilota australiano di origini italiane un periodo di recupero che lo porterà (una volta recuperata il 100% della forma fisica e della funzionalità della mano) a tornare in pista. Se al momento la presenza del pilota australiano non sarebbe in discussione per il Gp di Singapore (17 Settembre), è più plausibile pensare a un rientro di Ricciardo o a Suzuka (24 Settembre) o più probabilmente in occasione del Gp del Qatar (7 Ottobre). Fino al momento del rientro effettivo in pista, a sostituirlo ci penserà il pilota neozelandese Liam Lawson: dopo esser riuscito a vedere la bandiera a scacchi a Zandvoort con il 13° posto senza mai aver guidato la macchina nelle prime due sessioni di prove libere, Lawson è stato confermato anche per il weekend di Monza. In attesa di ulteriori notizie provenienti dallo staff medico che segue Ricciardo.
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Liam Lawson confirmed to drive alongside Yuki until Daniel is fit <a href="https://t.co/GQ6TgEw75H">pic.twitter.com/GQ6TgEw75H</a>
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) <a href="https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1696184703114440805?ref_src=twsrc%5Etfw">August 28, 2023</a></blockquote>

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Aston Martin: nella FP1 Drugovich al posto di Stroll
Come già avvenuto lo scorso anno (con De Vries al posto di Sebastian Vettel) l’Aston Martin ha scelto la FP1 del Gp d’Italia per consentire al suo terzo pilota (in questo caso Felipe Drugovich) di effettuare una delle due sessioni di FP1 previste dal Regolamento riservate ai piloti rookie. In questo caso, dunque, Drugovich sarà al volante dell’AMR-23 per sostituire momentaneamente Lance Stroll al fianco di Fernando Alonso. Ovviamente a partire dalla FP2 Lance Stroll tornerà regolarmente al suo posto, portando avanti la preparazione del weekend di gara con Aston Martin in occasione del Gp d’Italia.
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Liam Lawson confirmed to drive alongside Yuki until Daniel is fit <a href="https://t.co/GQ6TgEw75H">pic.twitter.com/GQ6TgEw75H</a>
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) <a href="https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1696184703114440805?ref_src=twsrc%5Etfw">August 28, 2023</a></blockquote>

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Alfa Romeo e la livrea omaggio alla 33 Stradale
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Unveiling our new look for a special weekend at the <a href="https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ItalianGP</a>. <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/AlfaRomeo33Stradale?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#AlfaRomeo33Stradale</a> <a href="https://twitter.com/alfa_romeo?ref_src=twsrc%5Etfw">@alfa_romeo</a> <a href="https://t.co/LHcqX326BV">pic.twitter.com/LHcqX326BV</a>
— Alfa Romeo F1 Team Stake (@alfaromeostake) <a href="https://twitter.com/alfaromeostake/status/1696955946461966518?ref_src=twsrc%5Etfw">August 30, 2023</a></blockquote>

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Una livrea speciale in omaggio al Gp d’Italia, ma anche all’Alfa Romeo 33 Stradale, presentata Mercoledì 30 Agosto. L’Alfa Romeo scende in pista in occasione del Gp d’Italia di Formula 1 con un'apposita livrea che prevede all’altezza del cofano motore il tricolore italiano verde, bianco e rosso, che viene poi leggermente richiamato anche in verticale lungo il muso della C43. Sull’alettone posteriore con caratteri dorati ecco comparire la scritta 33 Stradale, mentre sulle fiancate della vettura sempre con caratteri dorati compare la scritta Alfa Romeo, così come i numeri dei piloti (sia sulla pinna che sul muso della monoposto).
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New colours for <a href="https://twitter.com/alfaromeostake?ref_src=twsrc%5Etfw">@alfaromeostake</a> home race ?? <a href="https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ItalianGP</a> <a href="https://t.co/RowdrevRlK">pic.twitter.com/RowdrevRlK</a>
— ??? | Zhou Guanyu (@ZhouGuanyu24) <a href="https://twitter.com/ZhouGuanyu24/status/1697230626540183646?ref_src=twsrc%5Etfw">August 31, 2023</a></blockquote>

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Anche Guanyu Zhou ha voluto rendere omaggio al tricolore italiano con il suo casco che sarà verde, bianco e rosso, e con un chiaro riferimento all’Alfa Romeo 158, che nel 1950 si aggiudicò il Gp d’Italia con Nino Farina al volante, il quale a Monza si aggiudicherà anche il primo titolo mondiale nella storia della Formula 1.
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<h2>L'albo d’oro</h2>
Fin dalla nascita del Mondiale di Formula 1 avvenuta nel 1950, il Gp d'Italia è sempre stato un appuntamento immancabile nel Calendario del Circus, al punto da essere l'unica gara assieme al Gp di Gran Bretagna ad essere sempre stata presente. 74, quindi, le edizioni del Gp d'Italia valide per il Mondiale (compresa quella in programma questo fine settimana), la cui quasi totalità si è sempre disputata a Monza, salvo l'edizione 1980 corsa ad Imola.
Per quanto riguarda l'albo d'oro, il pilota ad aver ottenuto il maggior numero di pole position è Lewis Hamilton (7), seguito da Juan Manuel Fangio ed Ayrton Senna, entrambi con 5 pole. Con 3 pole troviamo infine Jim Clark, John Surtees, Michael Schumacher, Juan Pablo Montoya e Sebastian Vettel. Tra i piloti attualmente in attività, da segnalare oltre alle 7 pole di Hamilton anche le due pole conseguite da Charles Leclerc (2019 e 2022 con Ferrari), e la pole conseguita nel 2021 da Max Verstappen al volante della Red Bull.
I piloti plurivittoriosi del Gp d'Italia sono con 5 edizioni Michael Schumacher (1996, 1998, 2000, 2003 e 2006 con Ferrari) e Lewis Hamilton (2012 con McLaren, 2014, 2015, 2017 e 2018 con Mercedes). Per quanto riguarda i piloti attualmente iscritti al Mondiale, oltre alle 5 vittorie di Hamilton, dobbiamo registrare anche una vittoria a testa per Charles Leclerc (2019 Ferrari), Pierre Gasly (2020 Alpha Tauri), Daniel Ricciardo (2021 McLaren) e Max Verstappen (2022 Red Bull).
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<h2>Assetto della monoposto e gomme Pirelli in Italia</h2>
Il tempio della velocità. Così viene soprannominato il circuito di Monza per via delle altissime velocità di punta raggiungibili sia in rettilineo, sia nelle curve veloci quali le due Lesmo, e sopratutto la Parabolica, che porta i piloti verso il lungo rettilineo del traguardo. Per questi motivi è necessario che la power unit possa esprimere la massima potenza, restando aperta la farfalla per il 75% del giro, e che l'assetto possa essere il più scarico possibile (con minor carico aerodinamico sia sull'ala anteriore che su quella posteriore), permettendo così alla monoposto di poter essere la più veloce possibile in pieno rettilineo. Attenzione, però: massima velocità vuol dire anche maggior carico aerodinamico (sia longitudinale, in accelerazione e in frenata, sia trasversale), e quindi maggiori possibilità di formazione di blistering sulle gomme. Se negli anni passati Pirelli era solita optare per le mescole C2, C3 e C4, quest’anno il gommista milanese ha fatto una scelta differente. Visto che Monza sarà la seconda e ultima gara stagionale in cui verrà testato in qualifica il format dell’Alternative Tyre Allocation (nato con l’obiettivo di migliorare la sostenibilità delle gomme in Formula 1) e al fine di mettere a disposizione a squadre e piloti un ventaglio di soluzioni strategiche più ampio, Pirelli ha deciso di portare sul circuito brianzolo le mescole C3, C4 e C5.
<img src="https://pbs.twimg.com/media/F4rjapqW8AAibvs?format=jpg&name=medium" alt="Preview for the Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2023. Number of laps: 55. Race distance: 306.72 kilometers. Circuit length: 5.793 kilometers. Lap record: 1:21.046 by Rubens Barrichello in 2004. Lateral energy on tyres: front-left 4, front-right 1, rear-left 4, rear-right 2. Longitudinal energy on tyres: front-left 1, front-right 1, rear-left 2, rear-right 2. Track characteristics: Traction 3, Tyre stress 3, Asphalt grip 2, Braking 4, Asphalt abrasion 3, Lateral 2, Track evolution 3, Downforce 1. Tyre compound selections: C3 is Hard, C4 is Medium, C5 is Soft. EOS camber limits: Minus 3 degrees on front, minus 2 degrees on rear. Minimum starting pressures for slick tyres: 24.5 p.s.i on front, 22.5 p.s.i on rear; pressures subject to change after FP2." width="500" height="625" />
Per via dell’Alternative Tyre Allocation ogni pilota avrà a disposizione 4 set di gomme soft C5, 4 set di gomme medie C4 e 3 set di gomme dure C3. Invariato il numero di set per quanto riguarda le gomme da bagnato (4 set di gomme intermedie e 3 set di gomme full wet). Il passaggio da 13 a 11 set di gomme d’asciutto porta con se anche delle variazioni al format delle qualifiche, che vedrà i piloti scendere in pista in Q1 con le gomme dure, in Q2 con le gomme medie e in Q3 con le gomme soft. In caso di pista bagnata, decade l’obbligo della mescola slick da utilizzare in Q1, Q2 o Q3. Secondo il format previsto dall’ATA, tra qualifiche e gara ogni pilota deve avere a disposizione sette set di gomme, di cui almeno un set deve essere di gomme medie e un set di gomme dure. I rimanenti quattro set dovranno essere riconsegnati a Pirelli al termine delle prove libere (un set dopo la FP1, un set dopo la FP2, e due set dopo la FP3).
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<h2>Copertura tv su Sky e TV8</h2>
Il Gp d’Italia verrà trasmesso in diretta pay da Sky, in streaming su NOW e in chiaro su TV8. Andando nello specifico, FP1 (Venerdì 1° Settembre dalle 13:30 alle 14:30), FP2 (Venerdì 1° Settembre dalle 17 alle 18) e FP3 (Sabato 2 Settembre dalle 12:30 alle 13:30) verranno trasmesse in diretta esclusiva su SKY SPORT F1 HD (visibile via satellite e via internet sul canale 207 del decoder Sky, e disponibile in streaming su NOW), e su SKY SPORT SUMMER (visibile via satellite e internet sul canale 201 del decoder Sky, e disponibile in streaming su NOW).
Qualifiche (Sabato 2 Settembre dalle 16 alle 17) e gara (Domenica 3 Settembre alle 15) verranno trasmesse in diretta su SKY SPORT F1 HD, su SKY SPORT SUMMER e in chiaro e in alta definizione su TV8 HD (canale 8 del digitale terrestre).

La Formula 1 approda a Monza per il Gp d'Italia, quattordicesima prova del Mondiale 2023. Diretta tv su Sky e TV8