Formula 1, presentazione Gp Austria

Gomme Pirelli in Austria

Come già avvenuto negli ultimi cinque anni, anche quest’anno la Pirelli ha deciso di adottare per il Gp d’Austria le mescole più morbide della gamma, rappresentate dalla C3, C4 e C5. 

© Pirelli

Come spiegato dalla stessa Pirelli nella consueta preview della gara, “l'usura non è infatti un fattore determinante in Austria, dove il degrado ha origine prevalentemente termica. L’asfalto ha diversi anni e presenta quindi una superficie con micro e macrorugosità elevata che, di per sé, genera calore sulle gomme. L’aderenza è buona grazie alla gommatura fornita dai numerosi eventi motorsport che il circuito ospita durante l’anno e migliora nel corso del fine settimana, quando la pista evolve in maniera significativa, migliorando le prestazioni delle monoposto. Le zone di trazione, inoltre, agiscono sulle gomme posteriori che sono maggiormente soggette al degrado. I piloti dovranno però fare attenzione anche all’asse anteriore nelle frenate in discesa. Il Red Bull Ring presenta un dislivello di 63 metri ed è la seconda pista per maggiore differenza altimetrica. Le nuove PU potrebbero erogare una potenza tale da indurre dei bloccaggi proprio nelle staccate in discesa.”
Fondamentale per i piloti al Red Bull Ring sarà trovare una buona  trazione in uscita dalle curve lente, così come avere una buona stabilità in frenata. 
Ogni pilota avrà pertanto a disposizione 8 set di gomme morbide C5, 3 set di gomme medie C4 e 2 set di gomme dure C3.