Una scelta all’insegna della continuità. Anche nel 2027 sarà Franco Colapinto il compagno di squadra di Pierre Gasly in Alpine. Ad ufficializzarlo sia sul sito ufficiale che tramite i social è stato lo stesso team francese, che conferma così la sua totale fiducia nei confronti del 23enne pilota argentino, autore fino a questo momento di una stagione in crescita rispetto allo scorso anno, seppur
condizionata da una certa discontinuità dovuta alla carenza di aggiornamenti sulla monoposto, arrivati solamente per Gasly a Zandvoort in occasione della ripartenza del Mondiale di Formula 1, e che Colapinto avrà a disposizione sulla sua monoposto solamente la prossima settimana a Monza, in occasione del weekend del Gp d’Italia. 

Dopo essere entrato nel 2023 nella Williams Driver Academy ed aver preso il posto di Logan Sargeant a partire dal Gp d’Italia a Monza nel settembre 2024 ben comportandosi nella seconda parte di campionato al volante della Williams (che aveva già guidato nella FP1 del Gp di Gran Bretagna), nel Gennaio 2025 Colapinto approda in Alpine inizialmente come terzo pilota e collaudatore al pari di Ryo Hirakawa e di Paul Aron, salvo poi venir promosso come pilota titolare il 7 Maggio dello stesso anno alla vigilia del Gp del Made in Italy e dell’Emilia Romagna di Imola al posto di Jack Doohan a causa delle prestazioni sottotono ad opera del pilota australiano figlio d’arte. Fin dall’inizio, però, il pilota argentino farà fatica al volante della A525 ottenendo come miglior risultato l’undicesimo posto in Olanda, e chiudendo la stagione senza aver ottenuto punti. Ciò nonostante, però, alla vigilia del Gp di San Paolo Flavio Briatore (che crede fortemente nel talento del 23 enne pilota argentino) opta per la sua riconferma. 

Nella pausa invernale Colapinto affina la sua conoscenza della squadra e sopratutto della nuova monoposto (la A526), al punto che nei test precampionato il pilota argentino appare maggiormente a suo agio al volante rispetto allo scorso anno, ma con l’inizio del Mondiale Colapinto riuscirà ad andare a punti solamente una volta nelle prime tre gare (decimo posto finale in Cina) al contrario del compagno di squadra Gasly, a punti in tutte e tre le gare (decimo posto in Australia, sesto posto in Cina, settimo posto in Giappone). Nelle successive due gare di campionato (che vedono quello che fino a Zandvoort è stato l’unico vero aggiornamento sulla monoposto) è invece Colapinto ad ottenere i migliori risultati per l’Alpine in virtù del settimo posto a Miami, e sopratutto del sesto posto (suo miglior risultato stagionale al momento) in Canada. Seguiranno poi nel proseguo della stagione un nono posto in Gran Bretagna e due decimi posti a Barcellona e in Belgio, fondamentali assieme ai punti raccolti da Gasly per consentire all’Alpine di collocarsi attualmente al sesto posto della Classifica Costruttori, dopo aver occupato per alcune settimane anche la quinta posizione. Nelle dodici gare di campionato fin qui disputate in ben quattro occasioni Colapinto e Gasly sono andati a punti contemporaneamente: in Cina, in Canada, a Barcellona e in Gran Bretagna. 

Nonostante i risultati altalenanti in pista a causa della mancanza di aggiornamenti sulla monoposto, Colapinto (sopra raffigurato a Zandvoort) con il passare del tempo come recita il comunicato ufficiale “ha continuato a sviluppare un ottimo rapporto di lavoro con il team e si è ambientato perfettamente a Enstone, che considera la sua vera casa in Formula 1. 
L'impegno di Franco per il 2027 e la fiducia reciproca del team nei suoi confronti sottolineano le ambizioni per il futuro. Mentre il team cerca maggiore stabilità e slancio in tutti i settori, la continuità nella formazione dei piloti incarna le sue intenzioni, con Franco e Pierre che rimarranno insieme per una terza stagione nel 2027.”

© Alpine F1

Così l’Executive Advisor Alpine Flavio Briatore ha commentato la riconferma ufficiale di Franco Colapinto per il 2027. “Siamo molto felici di confermare la nostra formazione piloti per il 2027, con Franco che rimane al fianco di Pierre. Per me, la continuità è fondamentale. Ora che siamo a posto per quanto concerne i piloti, e, come ho detto più volte, sebbene questo sia un tassello importante del puzzle, la cosa più importante su cui dobbiamo concentrarci è progettare e costruire una vettura veloce, che rimane la nostra priorità assoluta. Abbiamo visto Franco crescere e maturare come un grande pilota quest'anno. I suoi risultati a Miami e Montréal in particolare hanno confermato ciò che già sapevo: Franco appartiene alla Formula 1 e appartiene a questa squadra. Mi aspetto che sia Franco che Pierre continuino a fare un lavoro fantastico in pista e che tutta la squadra si impegni al massimo per lottare e vincere ai vertici di questo sport.”

Queste le dichiarazioni di Franco Colapinto, una volta ufficializzata la sua riconferma in Alpine anche per l’anno prossimo.
“Sono molto contento di rimanere con questa squadra nel 2027. Mi sento molto felice e a mio agio qui, ed è stato ancora meglio constatare i significativi progressi che abbiamo fatto quest'anno rispetto all'anno scorso. Abbiamo ancora molti traguardi da raggiungere e so che il team sta lavorando duramente per trovare il giusto ritmo e migliorare sempre di più la vettura. I nostri obiettivi a lungo termine sono chiari: competere e vincere. Sono grato al team, a Flavio e a Steve (Nielsen, il CEO Alpine n.d.r) per la fiducia che mi hanno accordato, scegliendomi come uno dei loro piloti per il futuro. Non vedo l'ora di vedere come si evolverà la situazione e di concentrarmi prima di tutto sul mio lavoro in pista.”

Ufficializzata la riconferma di Colapinto per il 2027, ora l’obiettivo di Alpine deve essere quello di migliorare la propria monoposto (dotata di power unit Mercedes) in modo tale da poter consentire sia al 23enne pilota argentino che a Pierre Gasly di poter occupare con una certa frequenza la zona punti.